Président de l’UMF

Jean-Francois Salducci
Président de l’UMF

ACTIVITÉ PORTUAIRE / LOGISTIQUE : UN GISEMENT D'ACTIVITÉ

Notre territoire est marqué par une tradition industrialo-portuaire, la présence de plus en plus nombreuse de grands donneurs d’ordres, et des domaines de compétences variés (technologies marines et sous-marines, robotique sous-marine, génie océanique…) qui expliquent l’importance prise aujourd’hui par cette filière.

Le Grand Port Maritime de Marseille est le 1er port de France, le 2ème de Méditerranée et le 3ème port pétrolier au monde. La Ciotat possède un pôle leader en Europe pour la maintenance des yachts. Le 3ème réseau ferré de France pour le fret et la 2ème gare de triage française est présent sur le territoire. Or, la connexion du port à son hinterland est toujours problématique.

Aujourd’hui, avec la réorientation des flux logistiques mondiaux (saturation des ports de Rotterdam, Anvers, Hambourg), le doublement du canal de Suez, l’axe Tanger Med et Gibraltar (passage de 100 000 bateaux par an), le développement de l’Afrique, l’évolution de la réglementation pour réduire les émissions de CO2, le port de Marseille apparait comme une alternative.

Une activité en mutation ? Un nouveau gisement d’activité (réparation navale, logistique…) ? Anticipation de la demande de nouveaux services (automatisation des ports, gestion connectée, conteneurisation, maîtrise de la chaine de fret…) ?

Et vous, qu’en pensez-vous ?

Actualités Activité portuaire / Logistique

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